Para evitar robos, Hyundai y Kia ofrecerán una actualización de software, a los propietarios de 8,3 millones de vehículos en los Estados Unidos.

Tanto Hyundai como Kia ofrecerán una actualización de software a 8,3 millones de vehículos de EE. UU. en respuesta al aumento de los robos dirigidos a vehículos sin encendido de botón y dispositivos antirrobo de inmovilización, dijeron los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU.

Hyundai dijo que está “introduciendo una actualización de software antirrobo gratuita para evitar que los vehículos arranquen durante un método de robo popularizado en TikTok y otros canales de redes sociales”.

La actualización cubrirá 3,8 millones de vehículos Hyundai y 4,5 millones de Kia en EE. UU., dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

La agencia dijo que el esfuerzo es en respuesta a un desafío de las redes sociales de TikTok que se ha extendido por todo el país “y ha resultado en al menos 14 accidentes reportados y ocho muertes”.

Hyundai también proporcionará a sus clientes una pegatina en la ventana que alertará a los posibles ladrones de que el vehículo está equipado con protección antirrobo.

El software “actualiza la lógica del software de la alarma antirrobo para extender la duración del sonido de la alarma de 30 segundos a un minuto y requiere que la llave esté en el interruptor de encendido para encender el vehículo”.

La actualización inicial de Hyundai cubrirá más de 1 millón de vehículos modelo Elantra del 2017 al 2020, Sonata del 2015 al 2019 y Venue del 2020 al 2021.

La actualización de software está programada para estar disponible para los vehículos afectados elegibles restantes en junio.

Artículo anteriorPolaris da a conocer una edición especial con la asociación de Roush Performance
Artículo siguiente¿ Cómo hará Ford para hacer los vehículos eléctricos más accesibles para sus clientes ?
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here