La problemática startup de vehículos eléctricos Fisker ha tenido un comienzo de año terrible, pero puede haber un rayo de esperanza: el fundador y director ejecutivo Henrik Fisker supuestamente les dijo a los empleados la semana pasada que el fabricante de automóviles estaba en conversaciones con cuatro fabricantes de automóviles que están interesados en iniciar potencialmente una compra.

Como informó Business Insider, el jueves se celebró una reunión general en la que el director ejecutivo actualizó al personal sobre la posición actual de la empresa.

Henrik Fisker, director ejecutivo de Fisker Inc. dijo:

«Todavía tenemos algo de tiempo para recibir otras ofertas sobre Fisker. Tenemos cuatro compañías automotrices que han firmado acuerdos de confidencialidad. Sin embargo, obviamente necesitan tiempo para llegar a algo de diligencia».

Fisker no reveló los nombres de sus posibles salvadores ni cuánto tiempo les llevará tomar sus decisiones, pero el tiempo es esencial. Una presentación regulatoria de Fisker reveló que Fisker se está quedando sin efectivo y «cree que su liquidez disponible no será suficiente para cumplir con sus obligaciones actuales».

Ofertas bajas

Fisker reveló en la misma reunión que se había hecho una oferta para comprar la empresa pero que no era «suficiente».

En la actualidad, la empresa tiene una capitalización de mercado de poco menos de 31 millones de dólares, y las acciones cotizan a alrededor de 5 centavos por acción en el momento de escribir este artículo.

No está claro cuánto espera recaudar la empresa, pero cualquier salvador desconfiaría de pagar de más por una empresa cuyos productos enfrentan varios problemas de confiabilidad.

Entre estos problemas se encuentran puertas que pueden no abrirse, spoilers del techo que pueden desprenderse, pérdida repentina de potencia, problemas de frenado y más.

Inicialmente se esperaba que Nissan se abalanzara para salvar a Fisker, pero, según se informa, ese acuerdo se desmoronó. Si bien nos encanta el diseño y las ideas del Fisker Ocean, nadie quiere un automóvil en el que no pueda confiar, incluso a precios inferiores a $25,000 dólares.

Problemas más profundos

Una cosa es apresurar el lanzamiento de un vehículo al mercado mientras todavía hay importantes problemas iniciales, pero Fisker ha empeorado las cosas a través de lo que parece ser una mala administración.

Un informe reciente reveló que Fisker entregó automóviles sin pago, perdió cheques y archivó mal recibos, y finalmente tuvo que comunicarse humildemente con los clientes para pedirles confirmaciones de pago.

Fisker tampoco puede confiar en nuevos clientes porque, según se informa, se han cancelado más de 40.000 reservas de pedidos.

Es difícil predecir cuánto tiempo más permanecerá la compañía, pero sin un salvavidas de un fabricante de automóviles mucho más grande que se lance pronto, dudamos que Fisker pueda sobrevivir mucho más tiempo.

 

Fuente: Car buzz

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.