El australiano Oscar Piastri fue el vencedor del Gran Premio de España con su McLaren, este domingo en el circuito de Montmeló, donde se impuso a su compañero de equipo británico Lando Norris, segundo, y al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que fue tercero.

El primero de la general venció así al segundo de la misma, por lo que reforzó su posición, en la novena de las 24 citas de la temporada de la Fórmula 1, donde McLaren confirmó su hegemonía de este curso, postergando al vigente cuádruple campeón mundial Max Verstappen, protagonista de un escándalo en la jornada que le provocó una dura sanción.

En la general, Piastri cuenta con 186 puntos en la general ahora y le saca 10 puntos de ventaja a Norris, cuando había empezado el día con tres unidades de margen.

Pero sobre todo, el australiano consigue ahora superar por 49 puntos a Verstappen (Red Bull), el gran perdedor de este domingo en Cataluña.

Max que estaba luchando con Leclerc y el británico George Russell (Mercedes) por el tercer puesto, chocó a Russell y fue penalizado con diez segundos por provocar una colisión, lo que le hizo retroceder del quinto al décimo puesto.

El monarca explotó al ser informado de la situación, insultó fuertemente a su equipo antes de la penalización y lanzó: «Este maldito me chocó», incluyendo algunos fuertes epítetos contra el inglés, que al final fue cuarto.

«Son las reglas», le replicaron desde su box, cuando le pidieron que dejara pasar al piloto de Mercedes. Por su lado, el británico, tras la colisión señaló a sus ingenieros: «¿Qué está haciendo? Tengo daños en el auto».

En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) fue 15°, que en su tercera carrera de esta temporada desde que fue ascendido a titular en la escuderia anglo-francesa todavía no ha conseguido puntuar.

Después de tres fines de semana seguidos de competición en Europa, la Fórmula 1 volverá el fin de semana del 13 al 15 de junio con el Gran Premio de Canadá.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.