Ford anunció un retiro radical de sus camiones pesados por una cámara retrovisora que no cumple con las normas de seguridad.

Si bien muchos fabricantes de automóviles han tenido que actualizar recientemente los sistemas de cámaras retrovisores por varios problemas de software, el último retiro del mercado de Ford implica un problema de hardware.

Una lente interna de la cámara retrovisora puede empañarse debido a una capa que se degenera con los rayos del sol. Una proyección de imagen borrosa o nublada solo empeorará, lo que dará como resultado una vista de cámara opaca.

El problema afecta a 277.040 vehículos equipados con un sistema de cámara de visión envolvente. La mayor parte del retiro afecta a la serie Ford Super Duty del 2017 al 2020 en los modelos F-250, F-350 y F-450.

Ford reconoció 7,625 informes de garantía relacionados con el problema en las camionetas Super Duty.

Ese sistema de cámara se reemplazó en el 2020, por lo que las camionetas Super Duty más recientes no se ven afectadas.

¿Por qué se hacen llamar Ford Super Duty?

Super Duty significa que la camioneta está diseñada para trabajar. Es el nombre que Ford le da a su línea de camiones pesados.

Los camiones Super Duty están diseñados para remolcar, transportar, arar y conducir fuera de la carretera.

Son más resistentes que otros modelos de camiones y se pueden considerar más como un camión de trabajo.

Artículo anteriorSubaru muestra un nuevo modelo de SUV con un video en Youtube. Aquí lo tenemos
Artículo siguienteLa síntesis perfecta del estilo deportivo italiano, la nueva Ducati Streetfighter V4 Lamborghini
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here