Honda lanzó el Pilot de cuarta generación, un SUV menos carismático que un Ayatola, y que nunca le ha dado satisfacciones la marca Japonesa.
Las ventas brutas en EE. UU. de la Pilot, la camioneta liviana No. 3 de Honda después de la CR-V y la HR-V, cayeron un 33 por ciento a 82,795 durante los primeros tres trimestres.
Aunque el Pilot de tres filas de asientos es técnicamente un crossover de una sola pieza, en su último tipo representa lo más cercano que Honda tiene a un auto utilitario deportivo real, incluso superando las dimensiones y la funcionalidad de la camioneta Ridgeline de tamaño mediano.
La Pilot del 2023 se basa en la nueva estructura de camioneta suave de Honda y se estira 3,4 pulgadas (8,6 centímetros) más que el crossover al que reemplaza.
La distancia entre ejes ahora es de 113,8 pulgadas, o 2,89 metros, (un aumento de 2,8 pulgadas o 7,1 cm) y las vías delantera y trasera se han alargado más de una pulgada (2,5 cm).
Honda dice que el tamaño más grande se prestará a un viaje más suave y mayor estabilidad, al incluir espacio adicional en la segunda y tercera fila y espacio de carga trasero. Aquí parece que el tamaño cuenta.
Su tren motriz es un nuevo motor V-6 de 3.5 litros acoplado a la transmisión automática de 10 velocidades de segunda generación de Honda.
Honda dice que es su motor más fuerte pero con 285 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque. Aunque las clasificaciones de rendimiento de gasolina no han sido aprobadas, Honda espera que el mpg ofrezca mejoras con respecto al modelo anterior.
El nuevo Pilot recupera la insípida silueta cuadrada en la segunda tecnología que se cambió por una forma extra aerodinámica más suave en la tercera iteración.
Una línea de cintura horizontal y guardabarros acampanados ayudan a pintar un estilo agresivo de movimiento, a diferencia del crossover al que reemplaza. La parrilla vertical de la Pilot se acopla al resto de las camionetas ligeras de Honda.
El pilar A se ha vuelto a empujar y, cuando se combina con un enorme capó con diseño de concha, crea una relación entre el tablero y el eje, que Honda dice es más atlética y extendida.
El Pilot está disponible en 5 versiones: Sport, EX-L, PathSport, Touring. Los nuevos Pilot y Pilot TrailSport de cuarta generación se seguirán fabricando en Estados Unidos, en la fabrica de Honda en Lincoln, Alabama.
