Tesla está considerando un plan para exportar vehículos fabricados en su fábrica de Shanghái a Estados Unidos y Canadá, por lo que podría convertirse en una fuente de controversia. Otra mas para Elon Musk ?

La noticia proviene de Reuters, que afirma que obtuvo la información de dos fuentes familiarizadas con los planes del fabricante de automóviles. Tanto el Tesla Model 3 como el Model Y se fabrican en China, pero no para el mercado estadounidense.

El fabricante de automóviles está estudiando actualmente si los componentes de los proveedores chinos cumplen o no con las regulaciones norteamericanas.

No se proporcionó una fecha límite específica con respecto a una decisión, pero Tesla tiene la reputación de actuar rápidamente. Tesla carece de un departamento de relaciones públicas formal, por lo que no hay manera de confirmarlo oficialmente.

Pero claro, está el CEO Elon Musk, que rápidamente reaccionó a este informe a través de Twitter, claro, con una respuesta de una palabra: “Falso”.

Igualmente y por ahora, Reuters parece mantenerse fiel a sus informes y fuentes que son fiables.

La Gigafábrica de Shanghái, que fabrica vehículos para China, también los exporta a Europa, Australia y el Sudeste Asiático.

Pero, ¿por qué supuestamente Tesla está considerando exportar a América del Norte desde China?

Dos razones principales: es más barato construir vehículos en Shanghái y ayudar a disminuir la demanda de los consumidores chinos. Los precios de las materias primas son más baratos en China y también está el yuan más barato frente al dólar estadounidense.

Shanghái tiene una capacidad de producción anual de 1,1 millones de vehículos y es ahora es la instalación de fabricación más productiva de Tesla a nivel mundial.

Sin embargo, hay un obstáculo clave que Tesla tendría que resolver: los incentivos del gobierno de EE. UU. La Ley de Reducción de la Inflación recientemente firmada solo otorga un crédito fiscal de $7,500 dólares a los vehículos ensamblados en América del Norte.

Esta legislación tiene como objetivo alentar a los compradores a elegir EV y alentar a los fabricantes de automóviles a construir sus EV localmente.

Si el plan de exportación de Tesla continúa, Tesla no sería elegible para los créditos a pesar de tener su sede en los EE. UU.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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