La mala estrategia de Red Bull en el GP de Brasil en Interlagos, le impidió a Checo Pérez terminar en una mejor posición, entre otras cosas porque Max Verstappen no quiso cederle la posición al mexicano.

La carrera complicada para Red Bull todo el fin de semana especialmente con el uso de los neumáticos que complicó a Checo Pérez al final de la competencia sin agarre y pérdidas posiciones.

Pero fue cerca del final cuando un safety car apretó las posiciones y al reinicio de la carrera, Checo sin neumáticos dejó pasar a Max Verstappen a la sexta posición en busca de Alonso y Leclerc en quinto y cuarto puesto.

Pero cuando no pudo alcanzar ni siquiera a Alonso su equipo le quitó por radio devolverle la posición a Pérez que necesita los puntos para pelear contra Leclerc, pero no fue así, el campeón del mundo cruzó la meta por delante de Checo ante la sorpresa de todos, especialmente del mexicano que no dudó en exponer su molestia ante los medios.

Checo Pérez y Charles Leclerc abandonaron todo para la última fecha en Abu Dhabi, donde prácticamente el que terminó por delante del otro será el subcampeón del mundo.

Leclerc y Ferrari también tuvieron lo suyo, pues Carlos Sainz terminó en tercer sitio y Leclerc en cuarto y aunque el de Mónaco suplicó el lugar por los puntos invitando al equipo a pensar en el campeonato, lo cierto es que la maniobra hubiera sido muy arriesgada con Fernando Alonso y Max Verstappen a la casa de Leclerc que estaba a cuatro segundos de diferencia del español que completó el podio detrás de los Mercedes.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.