Euro NCAP publicó los resultados de su grupo más grande de autos este año, pero solo uno de los dieciséis autos probados logró la calificación máxima de cinco estrellas de Euro NCAP.

Probando una amplia gama de vehículos en una amplia gama de clases, los resultados muestran la determinación de los fabricantes de hacerlo bien en los protocolos de Euro NCAP para este año.

En el 2023, los protocolos se vuelven más duros alentando a los fabricantes a considerar a otros usuarios de la carretera en línea con la Visión 2030 de Euro NCAP.

Los autos probados este noviembre incluyen los dos completamente eléctricos, Tesla Model S y el NIO ET7 nuevo en el mercado, que también lograron las mejores calificaciones en la calificación Green NCAP la semana pasada.

Los puntajes más altos obtenidos en las pruebas Euro NCAP, con las calificaciones máximas notables en Asistencia de seguridad solo pueden mejorar el perfil y la reputación de estos dos autos.

También se dieron a conocer los resultados de cinco estrellas para el Toyota bZ4X eléctrico y su gemelo oficial Subaru Solterra.

El DS 9, un automóvil familiar grande, logró cuatro estrellas, debido en parte a una penalización en la prueba de desplazamiento frontal por ser un socio de impacto agresivo hacia otros vehículos.

Los otros autos que lograron resultados de 5 estrellas fueron otro auto familiar, el Hyundai IONIQ 6, que obtuvo un encomiable 97 % en Protección para adultos; el Honda Civic más pequeño; los pequeños todoterreno, el Toyota Corolla Cross, así como el Nissan Ariya y su hermano mayor, el Nissan X Trail (clasificación 2021 derivada de su socio Nissan Qashqai el año pasado).

El Renault Austral, el Land Rover Range Rover y su hermano más deportivo, el Range Rover Sport, también obtuvieron calificaciones de cinco estrellas.

Además del Chino NIO ET7, otros dos automóviles chinos lograron puntajes máximos en la prueba de este mes: el nuevo todoterreno pequeño smart #1, ahora propiedad conjunta de la compañía automotriz Geely, y otro todoterreno pequeño llamado WEY Coffee 02.

Comentarios de la Euro NCAP

“Euro NCAP desea trabajar en estrecha colaboración con los fabricantes para garantizar que proporcionamos un marco para que los fabricantes mejoren el rendimiento de seguridad de sus automóviles.

Sin embargo, es importante que estos mismos fabricantes no utilicen la validez de seis años de la calificación simplemente como una oportunidad comercial estratégica para satisfacer a los consumidores.

Los fabricantes deben demostrarnos que están comprometidos a marcar una diferencia real en materia de seguridad”, dice Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAP.

Artículo anteriorEl nuevo Subaru Solterra ya tiene la clasificación de seguridad de la Euro NCAP
Artículo siguienteGenesis necesita llamar la atención y tratará de lograrlo con el «Genesis X Convertible»
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here