La Toyota Tacoma domina las ventas de otras camionetas medianas, a pesar de que es uno de los vehículos más antiguos de su segmento.

Pero no para ahí, ya que se avecinan algunos cambios importantes en la Tacoma, incluido un cambio a la misma plataforma TNGA-F utilizada por la Tundra y la Sequoia. Junto con la nueva arquitectura, la popular camioneta tendrá algunos motores nuevos.

Una fuente interna de Toyota confirmó que la Tacoma de próxima generación se ofrecerá con una opción de dos trenes motrices: un motor de cuatro cilindros turbo de 2.4 litros y una opción Hybrid Max.

El nuevo motor base servirá como reemplazo del antiguo V6 de 3.5 litros de Toyota. Este es el mismo motor que se usa en el renovado Toyota Highlander, donde produce 265 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque.

Como referencia, la Tacoma V6 actual produce 278 caballos de fuerza y 265 libras-pie de torque, por lo que es probable que la cifra de potencia tenga que aumentar para una aplicación de camioneta.

El motor turbo de 2.4 litros de Toyota se puede ajustar más alto, como lo demuestra el Lexus RX 350, que tiene una potencia nominal de 275 caballos de fuerza y 317 libras pie de torque. En todas las aplicaciones anteriores, el motor de 2.4 litros viene emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades.

Y si necesita mejor rendimiento, ahí es donde entra el híbrido

Al igual que la Tundra, que es más grande, la Tacoma posicionará su sistema de propulsión híbrido como la opción de rendimiento en lugar de una apuesta por el ahorro de combustible.

El tren motriz Hybrid Max combina el motor turboalimentado de 2.4 litros con un sistema híbrido para brindar más potencia y rendimiento. Ofrece 340 caballos de fuerza y 400 libras pies de torque en el Toyota Crown, mientras que el Lexus RX 500 F-Sport Performance obtiene 366 caballos de fuerza y 406 libras pies de torque.

Ambos vienen acoplados a una transmisión automática de seis velocidades. Cualquiera de estas salidas superaría a sus rivales en caballos de fuerza, aunque no en torque.

Se espera que estos nuevos motores lleguen bajo el capó de la Tacoma del 2024 junto con una nueva versión Trailhunter que se presentó en SEMA en la camioneta Tundra.

El Trailhunter se construirá pensando en Overlanding y probablemente se expandirá a múltiples modelos.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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