Para reemplazar los vehículos de flota antiguos que funcionan con combustión, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha proporcionado $10,1 millones de dólares en fondos de subvenciones federales a la ciudad de Nueva York, los cuales se utilizarán en nuevos vehículos eléctricos.

Entre las nuevas adquisiciones se encuentran siete camiones de basura Mack LR BEV de 496 HP y 25 barredoras de calles híbridas enchufables, pero habrá mas vehículos que se sumen al circuito de NY.

El Limón mayor de los EV’s, el Chevrolet Bolt será el vehículo más común, con 380 modelos llegando a la ciudad. Se agrega la furgoneta Ford E-Transit con 360 unidades, además de la flota 150 camionetas eléctricas F-150 Lightning.

Además de comprar nuevos vehículos eléctricos para las flotas del gobierno, esa subvención federal mencionada al principio también se utilizará para reforzar la cantidad de puntos de carga a los que pueden acceder los vehículos de la flota.

Estos nuevos vehículos eléctricos, acercan a la ciudad de Nueva York a lograr su objetivo de una flota completamente libre de emisiones para el 2035.

El 2035 es significativo para los planes de movilidad limpia de la ciudad, ya que es cuando se espera que la venta de todos los automóviles nuevos de combustión se vuelva ilegal.

El estado de Nueva York anunció sus intenciones al respecto en septiembre de 2021. Después de que California adoptara la Ley de Autos Limpios II en agosto del 2022, Nueva York reafirmó sus objetivos de cero emisiones del tubo de escape para mediados de la próxima década.

Puntos de carga

Actualmente, unos 1.300 puntos de carga están abiertos para los vehículos de la flota, y se espera que se agreguen otros 600 en los próximos 18 meses. El dinero de la subvención federal agregará otras 315 unidades.

En los últimos tiempos, Nueva York se ha vuelto más estricto que nunca con respecto a lo que los autos de combustión pueden salirse con la suya. En 2021, la ciudad de NY comenzó a multar a los conductores por exceder los límites de ruido.

El año pasado, el senador del estado de Manhattan, Brad Hoylman, propuso un nuevo proyecto de ley que proponía que ciertos vehículos nuevos deberían estar equipados con limitadores de velocidad.

Según la American Lung Association, Nueva York es la decimocuarta peor ciudad de los EE. UU. en cuanto a contaminación por ozono.

Con las fuentes de generación de energía adecuadas, agregar más vehículos eléctricos a la ciudad y al estado ayudará a minimizar el daño.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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