El primer vehículo eléctrico de Mazda, el MX-30 del 2022, no cumplió con los objeticos de un exitoso EV, a pesar de tener un elegante diseño y un buen manejo, típico delos autos de la marca.

El MX-30 del 2022 que cuesta $34,000 dólares y solos se vende en california, devolvió apenas 100 millas de alcance según cita la EPA, por lo que no hizo mella en sus competidores.

Mazda dice que el MX-30 se renovará de otra manera, convirtiéndose en un híbrido enchufable, a medida que el motor rotativo regresa a la línea de Mazda por primera vez desde el 2012.

Mazda Europa anunció que el actualizado Crossover, se llamará MX-30 R-EV, y se revelará en su totalidad el 13 de enero.

Mazda mostró un nuevo logotipo que presumiblemente adornará el híbrido enchufable, con una “e” minúscula dentro de un triángulo que representa la forma de un motor rotativo.

¿ Llegará a America del Norte ?

Si bien el MX-30 se había vendido en los Estados Unidos únicamente como un vehículo eléctrico, en Japón, Australia y Nueva Zelanda se ofreció una versión híbrida suave con el Skyactiv-G de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea de Mazda.

Mazda aún no ha anunciado el MX-30 R-EV para America del Norte, pero se espera que la versión híbrida enchufable llegue a estas costas para el año modelo 2023.

Se espera que después de que se revele el crossover con motor rotativo este deberían llegar más detalles sobre la disponibilidad en costas americanas.

El comunicado de Mazda

Fiel a su enfoque de soluciones múltiples para los desafíos globales de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, Mazda presentará una nueva opción de tren motriz para su MX-30 en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023.

Disponible en el mercado europeo a partir de la primavera de este año, el exclusivo sistema de propulsión híbrido enchufable del crossover compacto de Mazda contará con un generador eléctrico alimentado por un motor rotativo de nuevo desarrollo.

El nuevo modelo MX-30 se presentará en el stand de Mazda en el Salón del Automóvil de Bruselas el 13 de enero de 2023, con una conferencia de prensa a las 10:00 CET

Artículo anterior¿ Cuál problema tiene Cadillac para no entregar el nuevo Lyriq EV a sus compradores ?
Artículo siguienteAston Martin cumple su 110 aniversario y la icónica marca británica lo celebra a lo grande
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here