Junto con algunos leves ajustes para el 2023, el Nissan GT-R ha obtenido el GT-R de producción más potente jamás construido, como uno de los dos modelos de edición especial.
Revelado en el escenario del Salón del Automóvil de Tokio por el director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, el nuevo GT-R se parece en gran medida al automóvil anterior, excepto por un nuevo diseño de parrilla delantera.
Se han realizado cambios clave debajo del capó y hay ajustes en los frenos y la transmisión, así como movimientos para reducir el ruido y la vibración y mejorar la comodidad de conducción.
Se han agregado dos nuevos niveles de equipamiento, T-Spec y Nismo, a la gama GT-R, elevando el número total de especificaciones a ocho.
Todos los autos son impulsados por el mismo motor V6 biturbo de 3.8 litros, con una potencia de 562 caballos de fuerza y 469 libras pies de torque en versión estándar. Sin embargo, los autos Nismo tope de gama producen 591 caballos de fuerza y 414 libras pies de torque,
Nissan dice que la primera nueva incorporación, T-spec, se ha inspirado en “la tendencia y la tracción”, con un mejor agarre, una suspensión especialmente afinada y frenos de carbono que contribuyen a una dinámica de conducción reforzada.
Una segunda incorporación es el nuevo GT-R Nismo, que presenta tecnologías extraídas del automovilismo y las carreras.
La aerodinámica se ha mejorado con algunas modificaciones en la parte delantera del GT-R y hay tomas de aire de fibra de carbono, un capó de fibra de carbono y pasos de rueda más elegantes.
La carga aerodinámica trasera se ve reforzada por un alerón trasero más fuerte, derivado de los autos de carreras GT500 de Nissan. La fibra de carbono adicional añadida en la parte trasera ayuda a permitir un aumento del 13 % en la carga aerodinámica trasera.
Todos los automóviles cuentan con tracción en las cuatro ruedas, una transmisión de doble embrague GR6 y asientos deportivos Recaro especialmente diseñados. La firma también ha modificado la nota de escape del GT-R para cumplir con las estrictas normas de sonido.
Debajo de la piel, dice Nissan, el GT-R Nismo se beneficia de piezas de motor de peso equilibrado, incluido un nuevo cigüeñal, anillos de pistón y bielas.
El nuevo GT-R saldrá a la venta en Japón en la primavera de este año antes de que las versiones Nismo más potentes se unan más tarde en el verano.
