Los datos de la NHTSA muestran que los fabricantes de vehículos emitieron más de 400 retiros del mercado que afectaron a más de 25 millones de vehículos en los EE. UU. en 2022. Algunos vehículos se vieron afectados por múltiples campañas de retiro.

Aquí tienen la lista:

1. Ford Motor Co.
Nº de retiros: 67
Vehículos afectados: 8.636.265
Categoría de componentes más recordados: Powertrain

2. Grupo Volkswagen América
Nº de retiros: 46
Vehículos afectados: 1.078.443
Categoría de componentes más retirados: prevención de retroceso

3. Daimler Trucks North America (fabricante de camiones comerciales de servicio mediano y pesado)
Nº de retiros: 42
Vehículos afectados: 273.286
Categoría de componentes más recordados: Sistema eléctrico y estructura

4. Fiat – Chrysler
Nº de retiros: 38
Vehículos afectados: 3.041.431
Categoría de componentes más recordados: Iluminación exterior

5. Forest River (fabricante de vehículos recreativos y comerciales)
Nº de retiros: 35
Vehículos afectados: 203.694
Categoría de componente más recordada: Equipo

6. Mercedes-Benz EE. UU.
Nº de retiros: 34
Vehículos afectados: 1.093.689
Categoría de componentes más recordados: Sistema eléctrico

7. General Motors
Nº de retiros: 32
Vehículos afectados: 3.371.302
Categoría de componentes más recordados: Iluminación exterior

8. Kia América
No. de retiros: 24
Vehículos afectados: 1.458.962
Categoría de componentes más recordados: Sistema eléctrico

9. Navistar (fabricante de motores, autobuses y camiones comerciales de servicio mediano y pesado)
Nº de retiros: 22
Vehículos afectados: 104.845
Categoría de componentes más recordados: Dirección

10. Hyundai Motor América
Nº de retiros: 22
Vehículos afectados: 1.452.101
Categoría de componentes más recordados: cinturones de seguridad

11.Tesla
Nº de retiros: 20
Vehículos afectados: 3.769.581
Categoría de componentes más recordados: Sistema eléctrico

12. BMW de América del Norte
Nº de retiros: 20
Vehículos afectados: 1.000.459
Categoría de componentes más recordados: Sistema eléctrico

 

Fuente: NHTSA y Automotive News

Artículo anterior¿ Por qué la crisis de los chips continúa causando estragos en la industria automotriz ?
Artículo siguienteAquí tienen 10 de los mejores autos modelos 2022, para amantes de la tecnología
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here