Lo que más de moda está en el mercado automovilístico son los SUV y los todoterrenos.

De hecho, han dejado de ser una moda para ser considerados todo una tendencia. Todas (o casi todas) las marcas apuestan por tener uno en su catálogo.

Pero detrás de ese aspecto de todoterreno se esconde, en la mayoría de los casos, un monovolumen. Un auto alto, cómodo y espacioso para toda la familia.

Es fácil confundir a uno de estos SUV con un todoterreno de verdad, ya que muchos tienen la capacidad de equipar una tracción a las cuatro ruedas.

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Los todoterrenos consumen más combustible

Cualquier tipo de tracción total siempre va a exigir un consumo de carburante más elevado al propulsor del vehículo. Sea cual sea el caso, comparado con un vehículo de tracción delantera o de propulsión trasera, utilizan un mayor número de componentes mecánicos.

Esto implica que el motor va a tener que cargar con un peso más grande, lo que a la postre se traduce en un consumo de combustible superior (unos 0,5 l/100km de media).

No obstante, la diferencia es cada vez más reducida gracias a la tecnología y a la electrónica utilizada, así como a los avanzados componentes.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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