Ferrari anunció la reapertura de los libros de pedidos del Purosangue, el primer automóvil de producción de cuatro puertas de la marca.

Revelado el año pasado, el Ferrari de gran altura ha llamado la atención de numerosos compradores adinerados, con una fuerte demanda del súper SUV.

Con un precio inicial de $400,000 dólares, los clientes enfrentan largas demoras de dos años. Como resultado, el fabricante de automóviles inicialmente dejó de recibir pedidos.

“Hemos decidido reabrir los pedidos de Purosangue, suspendidos por una demanda inicial sin precedentes”, dijo Vigna.

A pesar de la fuerte demanda, Ferrari se compromete a proteger la identidad de su marca y quiere limitar las ventas a menos del 20% de los envíos totales de la marca. Esto se hará para mantener el vehículo exclusivo y deseable.

Ferrari dice que este sólido desempeño trimestral fue impulsado por el 296 GTB, el 812 Competizione y el Portofino M.

Mientras que las entregas disminuyeron un 12 % en las regiones de EMEA (Europa, Medio Oriente y África), las entregas en las Américas aumentaron considerablemente. 46,2%.

También se registró un fuerte crecimiento en China, Hong Kong y Taiwán, con un aumento del 38,9 % en estos mercados. Por otra parte, en la región APAC (Asia Pacífico), las ventas aumentaron un 19,5%.

En el primer trimestre se entregaron un total de 3.567 Ferrari, lo que supone un crecimiento del 9,7%.

El Cavallino Rampante tiene planes de revelar 11 vehículos entre el 2023 y el 2026, y Ferrari ha prometido que llegarán cuatro nuevos modelos en el 2023.

El Roma Spider se reveló en marzo como reemplazo del Portofino M, y se espera que el SF90 Versione Speciale sea inminente.

Ferrari anticipa un segundo trimestre fuerte, con el director financiero de la compañía, Antonio Picca Piccon, diciendo a los analistas que el fabricante de automóviles estaba implementando aumentos de precios de un dígito medio en ciertos modelos.

Se espera que la segunda mitad de 2023 sea más suave que la primera mitad, pero también se espera que Ferrari solo crecerá cada vez más con superdeportivos eléctricos en el horizonte.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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