Esto ya no es noticia, porque cada semana General Motors tiene un retiro de sus defectuosos vehículos.

Esta vez el fabricante de Detroit está retirando del mercado más de 668,000 vehículos Chevrolet Equinox y GMC Terrain, por anclajes de asientos para niños que pueden no funcionar correctamente.

El retiro afecta a los crossovers compactos Equinox y Terrain de los años modelo del 2020 al 2023. Esos vehículos no cumplen con los requisitos de una norma de seguridad federal para los sistemas de anclaje de sujeción para niños, según la NHTSA.

GM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios del sitio Automobile News que dio la primicia de la noticia.

El sistema LATCH del asiento para niños, que significa anclajes inferiores y correas para niños, las barras de anclaje pueden tener una capa de polvo excesiva y podrían impedir que se instale un asiento para niños.

La imposibilidad de instalar un asiento para niños con las barras de anclaje podría resultar en un asiento para niños sin asegurar, aumentando el riesgo de lesiones en un choque.

GM recomienda a los propietarios de vehículos que instalen asientos para niños usando los cinturones de seguridad traseros hasta que se complete la reparación.

Se espera que para solucionar el problema, los distribuidores inspeccionarán las barras de anclaje y quitarán y reemplazarán el acabado según sea necesario.

General Motors dijo que los sufridos propietarios de estos defectuosos vehículos propietarios, sean notificados a partir del 26 de junio.

 

Fuente: Automobile News 

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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