Ford está retirando del mercado más de 125,000 SUV Escape, camionetas Maverick y SUV de lujo Lincoln Corsair porque sus motores podrían perder líquidos e incendiarse. Todos los vehículos retirados del mercado son versiones híbridas o híbridas enchufables.
Los tres modelos comparten una ingeniería similar. Debido a un problema de fabricación, los motores de gasolina de 2.5 litros pueden perder aceite de motor o vapores de gasolina que pueden incendiarse cuando entran en contacto con partes calientes en el compartimiento del motor de los vehículos.
Debido a que los vehículos son híbridos y tienen motores eléctricos y de gasolina, alguien podría continuar conduciendo incluso después de que el motor haya fallado, lo que empeoraría los problemas, según la documentación que Ford presentó ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El Escape y el Corsair se construyen en la planta de Ford en Louisville, Kentucky, mientras que el Maverick, una camioneta pequeña, se construye en una fábrica en Hermosillo, México. El retiro se aplica a los modelos Escapes del año 2020 al 2023, modelos Maverick del 2022 al 2023 y Corsairs del 2021 al 2023.
La mayoría de estos vehículos fueron retirados del mercado por el mismo problema el año pasado. En ese momento, los concesionarios de Ford y Lincoln hicieron modificaciones a los vehículos, sin costo alguno para los propietarios, para permitir el drenaje de las fugas de fluidos y gases. Sin embargo, todavía se produjeron incendios en los vehículos que tenían el trabajo hecho.
Ford ahora está trabajando en otros métodos para prevenir incendios. Ha habido un total de 28 incendios aparentemente relacionados con este problema, según Ford, incluidos cinco desde el retiro del mercado del año pasado.
Una vez que se haya ideado una reparación para el problema, se recomendará a los propietarios que acudan a su concesionario Ford o Lincoln para reparar los vehículos sin cargo.
Mientras tanto, se les advierte a los propietarios que si escuchan ruidos inusuales debajo del capó o experimentan una pérdida de energía o huelen a humo, deben buscar de inmediato un lugar seguro para detenerse y apagar el vehículo.
Este retiro no está relacionado con otro retiro recientemente anunciado de los SUV Lincoln MKC, esencialmente una versión anterior del Corsair, que podría incendiarse mientras está estacionado.
Ford también tuvo que retirar recientemente el SUV todoterreno Bronco porque la NHTSA encontró que los cinturones de seguridad eran demasiado difíciles de alcanzar.
Fuente: CNN
