Jaguar Land Rover está retirando del mercado 12,922 de sus SUV Land Rover Range Rover del 2022 a 2023, porque el enlace de la luz trasera puede estar dañado, lo que puede causar que las luces exteriores del vehículo, incluida la luz trasera montada en la carrocería, las luces traseras, las luces de freno y las señales de giro, fallen de iluminar.

Esto podría provocar que una o más de las fuentes de luz no funcionen en la oscuridad y que el vehículo no se vea claramente desde atrás, lo que aumenta el riesgo de un choque, dijo la compañía en un informe de seguridad.

Jaguar Land Rover notificará a los propietarios por correo el 28 de julio y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán o repararán las luces traseras según sea necesario, sin cargo.

Durante décadas, el Range Rover fue el SUV de lujo definitivo, la opción predeterminada tanto para celebridades como para propietarios adinerados. Pero el mercado actual es mucho más competitivo y todas las marcas de lujo ofrecen un giro a la receta original de Land Rover.

Land Rover fabrica vehículos utilitarios deportivos de alto precio. Su modelo de mayor precio, el Range Rover, tiene un precio de venta base sugerido por el fabricante de $106,500 dólares. El modelo base del Discovery Sport tiene un precio de $48,200 dólares.

Land Rover y Jaguar tienen pequeñas ventas en América Los vehículos Land Rover también obtienen malas calificaciones de otros servicios de medición. Su mala calidad puede ser la razón.

En la ultima estadística de Consumer Reports en la clasificación de las peores marcas de autos, Land Rover apareció al fina de la lista.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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