Tras un largo periodo sin ella, el BMW Z4 del 2024 recupera la transmisión manual. La incorporación se produce un año después de que Toyota cediera a las protestas del público y diera al GR Supra, estrechamente relacionado, una opción manual de seis velocidades para el modelo del año 2023.
Hablando del Supra, la transmisión en sí es compartida por ambos autos, pero, según BMW, cada uno de ellos cuenta con un reglaje diferente de las articulaciones y los casquillos.
Otra cosa que el Z4 comparte con el Supra es el cambio manual que solo estará disponible en la variante con motor de 3.0 litros y seis cilindros en línea, que BMW denomina M40i. Nada para los que querían el turbo de base con tres pedales.
La transmisión formará parte de un paquete opcional más amplio. Mientras que la elección de una configuración de tres pedales es a veces una opción sin costo, es probable que cueste alrededor de $ 3500 en el Z4. Esto se debe a que BMW ha asumido que si quieres un cambio manual, también querrás un Z4 más deportivo.
El paquete incluye el diferencial M controlado electrónicamente que incorporan todos los Z4 M40i. La dirección también se ha reajustado para ofrecer una mayor respuesta al conductor, mientras que los amortiguadores adaptados están mejor preparados para una conducción más agresiva.
La versión manual también gana una configuración de ruedas escalonadas, con llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Acabamos de conducir un prototipo de Z4 equipado de este modo, así que echa un vistazo a nuestro análisis para conocer nuestras impresiones.
