Porsche se está viendo obligada a descatalogar prematuramente su modelo más vendido en Europa, el Macan, no por su motor de combustión sino porque no cumple con las nuevas normas de ciberseguridad que entrarán en vigor en Europa el 1 de julio de 2024.
El modelo actual más antiguo de Porsche, el Macan, se lanzó por primera vez en 2014 y posteriormente recibió lavados de cara y actualizaciones de modelo en 2016, 2019 y 2021.
Sin embargo, es fundamentalmente un modelo antiguo y se desarrolló mucho antes de que se desarrollara la legislación de ciberseguridad de la Unión Europea. Sería demasiado costoso actualizar el vehículo y, como tal, dejará de fabricarse en Europa la próxima primavera.
Un representante de la compañía confirmó la noticia al sitio Automotive News Europeo, pero indicó que el Macan de combustión seguirá produciéndose en la planta de Porsche en Leipzig para exportarse a otros mercados, incluido Estados Unidos, que no tiene esa regulación.
En 2024, Porsche presentará el nuevo Macan EV, un crossover eléctrico de próxima generación que inevitablemente reemplazará al actual modelo ICE, aunque un informe de principios de este año afirmó que el ICE Macan coexistirá con el EV hasta 2026 o quizás más allá.
El Porsche Macan comparte plataforma y distancia entre ejes con el Audi Q5 de primera generación
El Macan ha sido un gran éxito para Porsche. En el 2022, Porsche vendió 40.4410 Macan en todo el mundo, sólo superado por el Cayenne. Este año, sin embargo, el Macan ha demostrado ser el modelo Porsche más popular en Europa, con 19.799 unidades vendidas hasta finales de octubre.
Estaba previsto que el Macan EV ya estuviera en venta, pero los retrasos en el software, que finalmente llevaron al despido de Herbert Diess como presidente del Grupo Volkswagen, retrasaron el cronograma de desarrollo de este y otros productos del Grupo VW.
La arquitectura Premium Platform Electric (PPE) que sustentará el Macan EV y los futuros productos eléctricos de Audi, incluido un posible sucesor del R8, es completamente nueva desde cero y está altamente integrada con la última tecnología, incluidos servicios conectados, electricidad de 800 voltios. arquitectura y capacidades autónomas.
