En el 2020, Hertz anunció un importante esfuerzo para electrificar su flota de automóviles de alquiler, liderado por una compra masiva de 100.000 vehículos Tesla Model 3 que se entregarán a lo largo del próximo año.

Poco después, Hertz anunció que, además de añadir vehículos Tesla a su flota de alquiler, la empresa también había llegado a un acuerdo con Uber para ofrecer a sus conductores acceso a los vehículos Tesla. Se han puesto 50.000 vehículos Tesla a disposición de los conductores de Uber.

Uber también compró algunos vehículos directamente a Tesla.

Ahora, ha surgido una nueva asociación entre Tesla y Uber que implica que la primera venda sus vehículos a los conductores directamente en la plataforma de transporte. Uber tiene su propio «mercado de vehículos» con ofertas para que los conductores adquieran vehículos nuevos o usados.

Tesla se ha añadido como «socio» en la plataforma, ofreciendo descuentos en el Model 3 y el Model Y de hasta 3.000 dólares.

Parece que tanto Tesla como Uber están contribuyendo a esos descuentos, ya que son para vehículos de inventario entregados antes de diciembre del 2023, lo que es bueno para Tesla.

El fabricante de automóviles está tratando de entregar tantos vehículos como sea posible como parte de un impulso de fin de año para entregar un número récord de vehículos y alcanzar su orientación de 1,8 millones de vehículos en el 2023.

Por otro lado, existe el requisito de realizar 100 viajes antes de febrero, lo que beneficia a Uber. Este requisito no existía en anteriores ofertas similares, como la del Bolt EV del año pasado.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.