Mercedes-Benz es el primer fabricante de automóviles del mundo que recibe permisos para luces de posición exteriores especiales para la conducción automatizada en los estados de California y Nevada.
El permiso de exención para California es para probar vehículos y está inicialmente limitado a dos años. El permiso de Nevada se aplica a los vehículos de producción Mercedes-Benz modelo año 2026 y seguirá siendo válido hasta que se logre una modificación legal con la legislatura estatal.
Ambos permisos permiten a Mercedes-Benz obtener información importante sobre la interacción de los vehículos automatizados y otros usuarios de la carretera. La inclusión de luces de posición está preparada para mejorar sustancialmente la aceptación pública de la conducción automatizada y contribuir a la seguridad vial, ya que las luces visualizan claramente el estado del sistema de conducción automatizada en el exterior.
Esto también permite a las autoridades de tránsito y a los agentes de policía identificar el estado del sistema y determinar si los conductores pueden realizar actividades secundarias durante el viaje condicionalmente automatizado.
Diseñadas de acuerdo con la práctica recomendada SAE J3134, las luces de posición de color turquesa para la conducción automatizada en California están integradas en las luces delanteras y traseras, así como en los dos espejos exteriores de los vehículos de prueba Mercedes-Benz.
Primer caso de uso: DRIVE PILOT
Las luces de posición de conducción automatizada se integrarán inicialmente en vehículos de prueba en California equipados con DRIVE PILOT, que es el primer sistema SAE Nivel 3 del mundo para conducción condicionalmente automatizada con homologación de tipo válida internacionalmente.
DRIVE PILOT recibió la certificación en el 2021 en Alemania y en el 2023 en Nevada y California, EE. UU., donde cada estado requiere una certificación por separado. Si bien DRIVE PILOT ya está disponible para pedidos desde el 2022 en Alemania, los primeros vehículos de producción en los EE. UU. hicieron recientemente su debut en las autopistas de California y Nevada.
Elección del color de las luces de posición para conducción automatizada
Dos criterios esenciales contribuyeron a la elección del color turquesa: su visibilidad permite una detección rápida y fiable de otros usuarios de la vía, y ofrece una diferenciación de la iluminación de vehículos y señales de tráfico existentes, como semáforos o luces de emergencia.
De este modo se puede reducir considerablemente la posibilidad de confusión con los colores de iluminación ya existentes. Además, según los resultados de numerosos estudios, el turquesa es el color óptimo para la conducción automatizada.
Tanto factores fisiológicos como psicológicos dan testimonio de valores más altos en casi todas las áreas con el turquesa que con otros colores. El turquesa también se describe en la práctica recomendada por la industria SAE J3134 «Lámparas marcadoras ADS» para su uso para mostrar la activación de un sistema de conducción automatizado.
El desarrollo y aprobación del nuevo concepto de iluminación implicó la colaboración de un equipo interdisciplinario, formado por ingenieros, responsables de cumplimiento, expertos en protección de datos y expertos en ética.
