Según un aviso de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, Hyundai está retirando del mercado más de 180.000 vehículos después de que un problema con un pestillo del maletero impidiera la apertura del maletero desde el interior, lo que provoca un problema de seguridad.

Según el aviso de retirada, Hyundai está retirando del mercado ciertos vehículos Elantra del 2015 al 2016.

Es posible que el pestillo del maletero del interior de esos vehículos se haya dañado y pueda impedir la apertura del maletero desde el interior.

Debido a este problema, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados.

Alrededor de 186,588 vehículos Hyundai Elantra del 2015-2016 están potencialmente incluidos en este retiro del mercado.

Se espera que las cartas de notificación al propietario se envíen por correo el 15 de abril. Los concesionarios reemplazarán el subconjunto de la base del pestillo del maletero sin cargo, según el aviso de retirada.

A principios de esta semana, se anunció que algunos propietarios de Hyundai a quienes les robaron sus vehículos podrán recibir una parte de un acuerdo de 145 millones de dólares, gracias a una demanda colectiva.

Las ventas del Elantra, su otrora caballito de batalla, se están desplomando de a poco, con solo 8.432 de unidades vendidas en Febrero, un 19% menos que las ventas de febrero del 2023 que fueron de 10.371.

Hyundai ha apostado mucho a su nuevo Santa Fe, con un cambio total de apariencia alejándose de su anterior diseño, y acercándose al diseño cuadrada de un Range Rover.

Nuestra primera encuentra a los hispanos de Estados Unidos, ha dado que un gran porcentaje piensan que «Cuadrado no es bueno», ya que su diseño se alejo totalmente del gusto redondeado y mas futurístico de los modelos anteriores.

A nosotros nos gusto este modelo, pero en gustos no hay nada escrito, por lo que habría que ver como se mueven sus ventas en el mercado.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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