El Jaguar C-X75 fue un concept car magnífico e innovador que estuvo a punto de convertirse en una realidad de producción en más de una ocasión.

Las condiciones económicas acabaron con el ambicioso proyecto, pero al menos cinco prototipos vieron la luz en el Espectro de la película de James Bond, de los cuales cuatro sobrevivieron a la terrible experiencia.

Y ahora un ejemplo se ha convertido en una realidad legal en las calles gracias a la firma británica Callum, fundada por el exjefe de diseño de Jaguar, Ian Callum, quien supervisó la creación del prototipo original que sorprendió a las multitudes en el Salón del Automóvil de París de 2010.

Este proyecto estaba cerca de su corazón.

Construidos por Williams Advanced Engineering para la película 007 de 2025, los coches de acrobacias C-X75 fueron diseñados para soportar duras escenas de persecución.

Construido alrededor de un chasis espacial tubular robusto con suspensión derivada de los rallyes y el motor V8 sobrealimentado de 5,0 litros de Jaguar, el cliente privado de Callum encargó al equipo con sede en Warwick transformar el C-X75 para uso en carretera preservando cuidadosamente su historia icónica.

Por cierto, el concept car original de 2010 tenía un motor de gasolina de 1,6 litros que podía acelerar hasta 10.000 rpm y accionaba motores eléctricos en cada eje.

Para que sea legal en circulación, los ingenieros implementaron cientos de cambios, incluidos nuevos vidrios con marca E, interruptores, un escape más silencioso y convertidores catalíticos, junto con el ajuste de calibración del motor asociado.

El equipo también creó nuevos espejos retrovisores con repetidores laterales integrados para reemplazar los modelos de espuma utilizados en el vehículo de acrobacias.

Además de cumplir los requisitos legislativos, los ingenieros de Callum también mejoraron la calidad de la carrocería y el equipamiento. Por ejemplo, se redujeron y alinearon los espacios entre paneles, se mejoró el acabado de la superficie de fibra de carbono, se repavimentó y repintó cuidadosamente.

«Los coches acrobáticos son sin duda las verdaderas estrellas, ya que dan vida a escenas legendarias que permanecen con nosotros como entusiastas de los coches», dijo el director de ingeniería de Callum, Adam Donfrancesco.

«Muy pocos sobreviven a los rigores de la filmación, la preservación fue clave mientras se cumplía la legislación y es genial que podamos revelarlo a los entusiastas Scramblers».

El super deportivo Jaguar legal en carretera, hará su debut público el 21 de abril en el próximo Scramble de Bicester Heritage.

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