En el 2025, la fiabilidad es un factor clave al elegir un auto, ya que los problemas mecánicos o electrónicos pueden generar costosas reparaciones y frustraciones.

Basado en datos de Consumer Reports, J.D. Power y reportes de usuarios, algunos modelos destacan por su alta incidencia de fallos, especialmente en motores, transmisiones, sistemas eléctricos y baterías.

A continuación, presentamos un ranking de los cinco autos del 2025 que más se rompen, seleccionados por sus bajos puntajes de fiabilidad y problemas recurrentes.

1. Cadillac Lyriq del 2025

El Cadillac Lyriq del 2025, con un precio inicial de $58,590, es el menos fiable según Consumer Reports, con un puntaje de 53/100. Este SUV eléctrico, con 340 caballos de fuerza y 325 libras pie de torque en su versión de un motor (o 500 hp con doble motor), sufre problemas en la batería, el sistema de carga, el climatizador y los electrónicos interiores.

Incluye control de crucero adaptado, pero su infotainment confuso y fallos eléctricos frecuentes lo hacen arriesgado. Con un rango de 314 millas, su lujo no compensa los costosos arreglos ($2,000-$5,000).

2. Ford F-150 Hybrid del 2025

El Ford F-150 Hybrid del 2025, con un precio inicial de $57,395, tiene un puntaje de fiabilidad de 7/100 en Consumer Reports, uno de los más bajos. Su motor V6 biturbo de 3.5 litros híbrido entrega 430 caballos de fuerza y 570 libras pie de torque, pero enfrenta fallos en la batería híbrida, transmisión, electrónicos y frenos.

Incluye control de crucero adaptado. Los propietarios reportan expectativas de consumo no cumplidas y reparaciones costosas ($3,000-$6,000), haciendo de esta pickup una opción problemática.

3. Volkswagen Taos del 2025

El Volkswagen Taos del 2025, con un precio inicial de $25,420, obtiene un puntaje de fiabilidad de 18/100 en Consumer Reports. Su motor turbo de 1.5 litros produce 158 caballos de fuerza y 184 libras pie de torque, pero sufre fallos en el motor, frenos, transmisión y electrónicos, como el sistema de infoentretenimiento.

Incluye control de crucero adaptado. Los problemas de calidad interior y reparaciones frecuentes ($1,500-$4,000) lo convierten en una elección riesgosa para compradores de SUVs compactos.

4. Rivian R1T del 2025

El Rivian R1T del 2025, con un precio inicial de $71,700, es un pickup eléctrico con un puntaje de fiabilidad de 22/100 en Consumer Reports. Sus cuatro motores eléctricos entregan hasta 835 caballos de fuerza y 908 libras pie de torque, con un rango de 420 millas.

Sin embargo, enfrenta problemas en la batería, el sistema de carga, el climatizador y los accesorios eléctricos. Incluye control de crucero adaptado. Los altos costos de reparación ($4,000-$8,000) y su falta de Apple CarPlay lo hacen menos atractivo.

5. Volvo XC60 del 2025

El Volvo XC60 del 2025, con un precio inicial de $47,600, tiene un puntaje de fiabilidad de 21/100 en Consumer Reports.

Su motor turbo de 2.0 litros (o híbrido enchufable) entrega 247-455 caballos de fuerza y 258-523 libras pie de torque, pero sufre fallos en la batería, el sistema de carga, los electrónicos y el climatizador. Incluye control de crucero adaptado.

Aunque elegante, los problemas recurrentes y reparaciones costosas ($2,000-$5,000) afectan su atractivo como SUV de lujo.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.