Según un informe de la NHTSA, Nissan está retirando del mercado 9,813 de sus vehículos eléctricos Ariya, porque el software inversor puede detectar un cortocircuito y apagar el sistema EV, lo que resulta en una pérdida de potencia motriz, lo que puede aumentar la probabilidad de un accidente.

Se suponía que Ariya saldría a la venta en los EE. UU. en 2021, pero se retrasó repetidamente debido a problemas relacionados con la escasez de chips. Nissan solo vendió 201 unidades de ellos en el 2022.

El ultimo reporte del 2023 había dado 5195 unidades vendidas del Ariya, por lo que imaginamos que el retiro es por el total de las ventas desde su inicio hasta el día de hoy.

Especificaciones del Nissan Ariya 

Tipo de vehículo: vagón de motor delantero, tracción delantera, 5 pasajeros, 4 puertas

Precio
Base: $54,985/$57,850 dólares

Tren de potencia
Motor: CA síncrona excitada por corriente
Potencia: 238 cv
Torque: 221 libras pie
Paquete de batería: iones de litio refrigerado por líquido, 87,0 kWh
Cargador a bordo: 7,2 kW
Tasa máxima de carga rápida de CC: 130 kW
Transmisión: transmisión directa de una sola velocidad

Chasis
Suspensión, F/R: struts/multilink
Frenos, delantero/trasero: disco ventilado de 13,8 pulgadas/disco ventilado de 13,0 pulgadas
Neumáticos: Dunlop Grandtrek PT21 – 235/55R-19 101V M+S

Dimensiones 
Distancia entre ejes: 109.3 pulgadas
Longitud: 182,9 pulgadas
Ancho: 74,8 pulgadas
Altura: 65,4 pulgadas
Volumen de pasajeros: 96 ft3
Volumen de carga, F/R: 60/23 ft3
Peso en vacío: 4726 libras

Economía con datos de EPA: 

Combinado/Ciudad/Carretera: 98/105/91 MPGe
Alcance: 289 millas

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.