BMW está retirando del mercado 155.627 vehículos debido a que los pernos de sincronización del árbol de levas pueden aflojarse. Los pernos de aluminio del vehículo que sellan la carcasa para el ajuste de sincronización variable del árbol de levas (vanos) pueden aflojarse gradualmente con el tiempo.

Este problema con los pernos de aluminio en la unidad de ajuste de sincronización variable del árbol de levas, es una configuración que BMW llama VANOS.

Esta parte ayuda a determinar cuándo se abren y cierran las válvulas del motor. Si los pernos se rompen prematuramente, el vehículo podría detenerse mientras está en movimiento, lo que podría provocar un accidente.

Si los pernos fallan, los conductores pueden notar inicialmente que el motor funciona de manera brusca y ruidosa y que las luces de advertencia se encienden en el grupo de instrumentos detrás del volante.

El vehículo también puede entrar en un modo de “vuelta a casa” en el que el motor funciona a potencia reducida.

Los concesionarios BMW sustituirán los tornillos defectuosos de forma gratuita. Es posible que algunos de los vehículos retirados hoy ya hayan estado incluidos en un retiro anterior de 2014 o hayan caducado de un programa de garantía extendida de BMW.

Los propietarios que ya hayan pagado para solucionar este problema antes de que se emitiera este retiro del mercado pueden ser elegibles para un reembolso de BMW.

En documentos proporcionados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el fabricante de automóviles dice que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con este problema.

Detalles del retiro del mercado de BMW VANOS: vehículos retirados del mercado

• Sedan BMW Serie 5 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• Sedan, cupés y convertibles BMW serie 3 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• Cupés y convertibles BMW Serie 1 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• Cupés y convertibles BMW Serie 6 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• SUV BMW X3 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• SUV BMW X5 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• SUV BMW X6 fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

• BMW Z4 convertibles fabricados entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2022.

El problema: los pernos de aluminio para la carcasa de la unidad de ajuste de sincronización variable del árbol de levas (VANOS) en los árboles de levas de admisión y escape podrían aflojarse y eventualmente romperse con el tiempo.

La solución: los concesionarios BMW sustituirán los tornillos de forma gratuita.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.