Últimamente VinFast ha permitido al público conducir el VF 8 en un circuito cerrado y circular por las calles, incluso en el CES de este mes en Las Vegas.

Un video de YouTube en el canal Out of Spec Reviews, titulado “¡Conduzco el VinFast VF 8 por primera vez! Y realmente desearía no haberlo hecho”, se mostró en desacuerdo con el aspecto de las piezas de acabado interior, el traqueteo de la carrocería y el ruido interior. Por el contrario, los críticos del canal elogiaron el estilo exterior.

“Me pregunto si VinFast es como, ‘Saquemos los primeros autos y simplemente cambiemos y actualicemos el hardware a medida que avanzan’… o si siempre será así”, Kyle Conner, fundador de Out of Spec Studios, dijo en el video después de un breve viaje en Las Vegas.

“Le daría un 3 de 10 puntos, lo que significa totalmente habitable, manejable, pero nunca podría elegirlo”.

En CES, VinFast anunció que comenzaría a aceptar reservas para sus crossovers compactos VF 6 subcompactos y VF 7 en marzo.

Se espera que los nuevos modelos tengan un alcance de más de 200 millas y vengan en versiones Eco base y Plus superiores, dijo el fabricante de automóviles.

“VinFast siempre se esfuerza por brindar diversas opciones de vehículos para satisfacer las demandas de la mayoría de los clientes, mientras impulsa la transición de ICE a vehículos totalmente eléctricos”, dijo Thuy en un comunicado de prensa.

“VF 6 y VF 7 de VinFast son modelos que combinan los elementos de estilo, tecnología moderna y tecnología sobresaliente en un paquete eficiente y divertido”.

Si bien el fabricante de automóviles avanza con sus planes para una línea de vehículos eléctricos de cuatro vehículos para el mercado norteamericano, DeGraff sugirió que la marca podría necesitar reducir la velocidad y concentrarse en crear una primera impresión positiva entre los consumidores.

“VinFast necesita pisar los frenos y reevaluar su estrategia”, dijo DeGraff. “Reducir drásticamente el precio del VF 8 ayudaría hasta cierto punto, pero hay mucho más trabajo por hacer y conciencia de la marca que se debe construir de antemano”.

 

Fuente: iexplorer – Auto news

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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