El Grupo Volkswagen continuó con éxito su transición a la movilidad eléctrica en el primer trimestre del 2023.

Hildegard Wortmann, responsable de Ventas del Comité Ejecutivo del Grupo:

“Hemos empezado el año con buen pie en cuanto a vehículos totalmente eléctricos, con un aumento del 68% en Europa y el doble de vehículos entregados en Estados Unidos.

A finales de marzo, las entregas de vehículos totalmente eléctricos (BEV) habían aumentado un 42% en comparación con el periodo del año anterior, que se vio afectado por problemas en la cadena de suministro.

Se entregaron a los clientes un total de 141.000 BEV, frente a los 99.200 del primer trimestre de 2022. Los BEV representaron el 6,9% del total de entregas en este periodo, frente al 5,2% de los tres primeros meses del año anterior.

Europa fue el mayor impulsor del crecimiento, con un aumento del 68% hasta 98.300 vehículos. La cartera de pedidos de BEV en Europa Occidental sigue siendo elevada, con más de 260.000 vehículos.

Alrededor del 70% de las entregas de BEV del Grupo se realizaron en su región de origen, Europa. China fue el segundo mercado BEV del Grupo, con entregas de 21.500 vehículos (cuota mundial: 15%).

En Estados Unidos se entregaron 15.700 vehículos BEV (cuota mundial: 11%), casi el doble que en el periodo del año anterior.

A finales de marzo, la marca Volkswagen Turismos había entregado 70.000 vehículos, aproximadamente la mitad de todos los BEV vendidos por el Grupo.

Le siguieron Audi con 34.600 vehículos (cuota del Grupo: 25%), ŠKODA con 12.400 vehículos (cuota del Grupo: 9%), SEAT/CUPRA con 9.200 vehículos (cuota del Grupo: 6%), Porsche con 9.200 vehículos (cuota del Grupo: 6%) y Volkswagen Vehículos Comerciales con 5.500 vehículos (cuota del Grupo: 4%).

Los modelos BEV con más éxito en el primer trimestre de 2023 fueron:

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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