General Motors confirmó que detendrá la producción del Chevrolet Malibu este otoño en su planta de ensamblaje de Fairfax en Kansas, para prepararse para la producción del nuevo vehículo eléctrico Chevrolet Bolt.
La producción del SUV pequeño Cadillac XT4 continuará hasta que la planta cierre el próximo año para reequiparse para la producción del Bolt.
GM anunció previamente que invertiría alrededor de 390 millones de dólares en Fairfax para fabricar el Bolt basado en Ultium. La generación anterior de Bolt, construida en la planta de ensamblaje de GM en Orion en Lake Orion, no se basó en Ultium. La producción de ese Bolt terminó en diciembre de 2023.
«Para facilitar la instalación de herramientas y otras modificaciones de la planta, después de nueve generaciones y más de 10 millones de ventas globales, GM finalizará la producción del Chevrolet Malibu en noviembre de 2024 y pausará la producción del Cadillac XT4 después de enero de 2025», dijo el portavoz de GM, Kevin Kelly. dijo en un comunicado.
Kelly dijo que la pausa en la producción “dará como resultado un despido hasta que se reanude la producción para los empleados afectados. Los empleados afectados recibirán apoyo de acuerdo con las disposiciones del acuerdo UAW-GM.
Cuando se reanude la producción a finales del 2025, Fairfax producirá tanto el Bolt EV como el XT4 en la misma línea de montaje, lo que le da a GM flexibilidad para responder a los cambios en la demanda de los clientes”.
El Cherolet Malibu fue en los 80 uno de los autos mas buscados por las familias. Pero con el tiempo y reduciendo su tamaño, se convirtió en un limón con muy bajo valor de reventa, teniendo que competir con el Toyota Camry o el Honda Accord, entre otros modelos que lo superaban en fiabilidad.
El Malibu dará lugar al otro limón de General Motors, el Chevrolet Bolt, considerado el vehículo eléctrico mas malo del mercado.
